Unikorn penghantaran barang Jerman Sennder sedang menyerlah. Syarikat tersebut mengumumkan pada hari Selasa bahawa ia sedang mengambil alih aset pengangkutan darat Eropah raksasa logistik C.H. Robinson dalam satu perjanjian tunai. Ia tidak mendedahkan terma kewangan perjanjian tersebut, tetapi sumber yang rapat dengan syarikat memberitahu TechCrunch ia adalah nilai yang serupa dengan pengambilalihan perniagaan penghantaran Uber Eropah oleh Sennder pada tahun 2020.
Perjanjian itu adalah transaksi saham semata-mata dan dipercayai bernilai kira-kira €900 juta pada masa itu.
C.H. Robinson dianggarkan menjadi pembekal logistik kedua terbesar secara global selepas Amazon, dan nilai pasaran kini lebih $10 bilion. Pengambilalihan ini dijangka menggandakan pendapatan tahunan Sennder kepada €1.4 bilion (maksudnya pada masa ini mereka mendapat pendapatan €700 juta, sama seperti operasi yang mereka beli). Perniagaan yang digabungkan ini akan memiliki 1,700 pekerja di 20 pasaran, menempatkan Sennder di kalangan lima teratas syarikat yang beroperasi dalam perkhidmatan "full truck load" di Eropah.
Perlu diperhatikan, ini adalah kali kedua Sennder mengambil kerjasama keluar dari perniagaan C.H. Robinson: Pada bulan Mei, syarikat ini memikat Ketua Jurutera syarikat yang lebih besar itu, Kollen Glynn, sebagai Ketua Teknologi Baru.
Sennder juga telah membuat beberapa pengambilalihan lain untuk memperluas kumpulan kenderaan dan jejak keseluruhan. Pada tahun 2021, ia mengambil alih Cars & Cargo dari Belanda, juga pada harga yang tidak diungkapkan.
Kedua-dua pengambilalihan itu sedang berlangsung ketika perniagaan e-dagang dan pasaran teknologi yang lebih luas mencapai tahap tertinggi. Penyebaran COVID-19 menyebabkan pengguna bekerja di rumah dan lebih banyak berada dalam talian, yang menyebabkan mereka membeli barang dan perkhidmatan dalam talian daripada secara fizikal.
Semua itu juga menyumbang kepada dua pungutan dana untuk Sennder berturut-turut: Ia mengumpul $160 juta pada Januari 2021, dan tambahan $80 juta pada Jun 2021 pada penilaian lebih $1 bilion.
Ramai sektor dalam teknologi, termasuk e-dagang, kini beroperasi dalam keadaan lebih ringkas, yang menjadikan pengambilalihan terbaru oleh Sennder lebih menarik. Ia menunjukkan permainan konsolidasi yang lebih besar yang kami pantau di pelbagai sektor, di mana syarikat-syarikat dengan wang (atau saham yang didambakan) berlebihan sedang merampas aset untuk mendapatkan ekonomi skala yang lebih baik. Sementara itu, yang lain berusaha untuk mengecilkan (dan menjual aset) untuk mengurangkan kos operasi ketika mereka memberi tumpuan kepada operasi inti mereka.
Perjanjian dijangka akan ditutup pada suku keempat tahun 2024, selepas kelulusan penguatkuasa. Kami faham bahawa pungutan dana lain adalah salah satu "pilihan strategik" yang Sednder sedang menjelajah walaupun ia mungkin tidak kelihatan seperti pungutan modal ventura klasik. Pelabur semasa Sennder termasuk Baillie Gifford, Hedosophia, Accel, Lakestar, HV Capital, Project A dan Scania.
“Mulai hari ini, kami tidak memerlukan runda pembiayaan lain untuk masa ini,” kata David Nothacker, CEO dan salah seorang pengasas Sennder, kepada TechCrunch. “Walau bagaimanapun, dengan saiz baru kami, peluang yang sama sekali berbeza sedang muncul, yang akan kami terokai dalam beberapa bulan akan datang. Kami ingin terus melabur, kami ingin terus berkembang, kami memilik rancangan besar.
Petikan tambahan dari CEO mengenai plan pengumpulan dana Sennder telah dikemaskini.
